Một nghiên cứu quy mô lớn tại Đan Mạch đã phát hiện, ô nhiễm không khí làm tăng nguy cơ vô sinh ở nam giới, trong khi tiếng ồn giao thông ảnh hưởng tới phụ nữ. Các yếu tố này có tác động khác nhau lên nam và nữ.
Ô nhiễm không khí và tiếng ồn giao thông đều đã được liên kết với các vấn đề về khả năng sinh sản, nhưng các tác động có vẻ phụ thuộc vào giới tính. 1/6 người trên toàn thế giới bị ảnh hưởng bởi vô sinh. Với hơn một nửa dân số thế giới hiện đang sống ở các khu vực đô thị, các nhà nghiên cứu đặt ra giả thuyết, sống trong các thành phố ồn ào và ô nhiễm có thể là nguyên nhân.
Một nghiên cứu mới ở Đan Mạch đã sử dụng dữ liệu toàn quốc để khám phá vấn đề vô sinh. Nghiên cứu này phát hiện, tiếp xúc lâu dài với ô nhiễm không khí và tiếng ồn giao thông có thể liên quan đến nguy cơ vô sinh cao hơn. Những yếu tố này ảnh hưởng đến nam và nữ khác nhau.
Ô nhiễm giao thông có những tác động không thể phủ nhận lên môi trường. Các tác động tiêu cực của nó lên sức khỏe con người cũng đã được khẳng định. Hóa chất hít vào từ không khí ô nhiễm cũng có thể di chuyển đến đường sinh sản thông qua máu, làm giảm khả năng sinh sản bằng cách gây rối loạn hormone, hoặc gây tổn hại trực tiếp đến trứng và tinh trùng.
Các tác động của tiếng ồn giao thông lên sức khỏe ít rõ ràng hơn. Tuy nhiên, một số nghiên cứu cho thấy, điều này ảnh hưởng đến hormone căng thẳng, có thể thay đổi khả năng sinh sản. Nghiên cứu nhằm khám phá tác động của tiếng ồn giao thông đường bộ cũng như ô nhiễm không khí. Nghiên cứu này được thực hiện tại Đan Mạch, nơi thu thập dữ liệu về mọi cư dân vào nhiều cơ sở dữ liệu quốc gia suốt đời.
Dữ liệu toàn quốc cho phép các nhà nghiên cứu điều tra liên kết giữa sức khỏe của một người và các yếu tố như nơi sống, công việc, lịch sử giáo dục và gia đình. Phương pháp này được gọi là “liên kết dữ liệu”. Nghiên cứu nhằm mục đích nắm bắt những người có khả năng đang cố gắng mang thai, có nguy cơ vô sinh.
Hơn 2 triệu nam và nữ đã được xác định là đang ở độ tuổi sinh sản. Nghiên cứu này xem xét những người có:
– Tuổi từ 30 – 45.
– Sống chung hoặc đã kết hôn.
– Có ít hơn 2 con.
– Sống tại Đan Mạch từ ngày 1/1/2000 đến ngày 31/12/2017.
Nó loại trừ bất kỳ ai được chẩn đoán vô sinh trước tuổi 30, sống một mình hoặc trong một mối quan hệ đồng giới đã đăng ký. Những người có thông tin không đầy đủ (như địa chỉ thiếu) cũng bị loại trừ. Có 377.850 phụ nữ, 526.056 nam giới đáp ứng các tiêu chí này.
Trong suốt 5 năm, nghiên cứu kiểm tra chéo thông tin chi tiết về nơi họ sống và liệu họ có nhận được chẩn đoán vô sinh hay không. Các nhà nghiên cứu cũng ước tính, mức độ tiếng ồn giao thông đường bộ mỗi địa chỉ dân cư tiếp xúc (đo bằng decibel) và ô nhiễm không khí, hoặc lượng hạt mịn (gọi là PM2.5) trong không khí.
Vô sinh đã được chẩn đoán ở 16.172 nam giới (trong số 526.056 người) và 22.672 phụ nữ (trong số 377.850 người). Nghiên cứu phát hiện, nguy cơ vô sinh cao hơn 24% đối với nam giới tiếp xúc với mức PM2.5 cao hơn 1.6 lần, so với khuyến nghị của Tổ chức Y tế Thế giới.
Đối với phụ nữ, việc tiếp xúc với tiếng ồn giao thông ở mức cao hơn trung bình 10.2 decibel liên quan đến nguy cơ vô sinh tăng 14%, đối với người trên 35 tuổi. Các nguy cơ này tương tự dựa trên việc sống ở khu vực đô thị hay nông thôn, trình độ giáo dục và thu nhập.
Nghiên cứu cho thấy, tiếp xúc với môi trường có thể có tác động ngay lập tức và lâu dài. Nó gây ảnh hưởng đến khả năng sinh sản của nam và nữ khác nhau.
Sau tuổi dậy thì, nam giới liên tục sản xuất tinh trùng, lên đến 300 triệu mỗi ngày. Tác động của thay đổi môi trường lên khả năng sinh sản của nam giới, như tiếp xúc với các chất ô nhiễm độc hại, có xu hướng xuất hiện nhanh hơn ở nữ giới, ảnh hưởng đến số lượng và chất lượng tinh trùng.
Ngược lại, phụ nữ sinh ra đã có tất cả các trứng, không thể sản xuất trứng mới. Trứng có một số cơ chế “kiểm soát thiệt hại” để bảo vệ chúng khỏi các nguy cơ môi trường trong suốt cuộc đời.
Điều này không có nghĩa là trứng không nhạy cảm với tổn hại. Tuy nhiên, có thể mất nhiều thời gian hơn 5 năm tiếp xúc mà nghiên cứu xem xét để thấy rõ tác động lên phụ nữ. Các nghiên cứu dài hạn hơn có thể tiết lộ tác động tương tự của ô nhiễm lên phụ nữ.
Có những hạn chế lớn đối với các loại nghiên cứu này. Không khảo sát cá nhân hoặc xem xét các yếu tố sinh học – như mức hormone và khối lượng cơ thể – nghiên cứu dựa vào một số giả định. Ví dụ, nghiên cứu này liên quan đến một số giả định lớn về việc liệu các cặp đôi có thực sự cố gắng thụ thai hay không.
Nó cũng tính toán mức độ tiếp xúc của người dân với tiếng ồn và ô nhiễm không khí dựa trên địa chỉ của họ, giả định rằng họ đang ở nhà. Một bức tranh chính xác hơn có thể được vẽ nếu thông tin được thu thập từ các cá nhân về sự tiếp xúc và trải nghiệm của họ, bao gồm cả khả năng sinh sản.
Về quy mô, nghiên cứu này là chưa từng có và là một bước hữu ích trong việc khám phá mối liên hệ tiềm năng giữa ô nhiễm không khí, tiếng ồn giao thông và vô sinh. Tuy nhiên, cần có các nghiên cứu kiểm soát hơn. Trong đó cần bao gồm các biện pháp thực tế về sự tiếp xúc thay vì ước tính, để làm sâu sắc thêm hiểu biết của chúng ta về cách những yếu tố này ảnh hưởng.
(Ảnh minh họa: Internet)
(Nguồn: Live Science)
